力矩（Moment of Force）
力矩是力对物体产生转动作用的一种度量。想象一下，当我们用扳手拧松一颗生锈的螺母时，我们在扳手的一端施加了一个力，而这个力之所以能让螺母转动，关键就在于力矩的存在。从数学上来说，力矩等于力与力臂的乘积。力臂是从转动轴到力的作用线的垂直距离。比如，若在距离螺母中心（转动轴）0.2 米的扳手位置施加一个 100 牛的力，那么产生的力矩就是 20 牛・米。
力矩在很多实际情况中都有体现。在建筑领域，当考虑桥梁结构的稳定性时，车辆等重物在桥面上产生的力会对桥墩形成力矩。工程师需要精确计算这些力矩，以确保桥梁在各种负载下不会发生不合理的转动或倾斜，保障桥梁的安全使用。在生活中，使用跷跷板时，两个孩子的重量以及他们距离跷跷板支点的距离共同决定了跷跷板的转动状态，这里涉及的也是力矩的平衡问题。
定义：力矩是一个物理学概念，它是力对物体产生转动作用的物理量。其大小等于力与力臂（从转动轴到力的作用线的垂直距离）的乘积。
公式为，其中是力矩，是力，是力臂。例如，用扳手拧螺母时，在扳手一端施加的力和扳手长度（力臂）的乘积就是作用在螺母上的力矩。
转矩（Torque）
转矩这个概念在旋转机械的领域中占据着核心地位。它本质上也是一种力矩，但更侧重于描述旋转物体所受到的扭转动力。以汽车发动机为例，发动机输出轴的转矩是推动汽车前进的关键因素。当发动机运转时，它产生的转矩通过传动系统传递到车轮，克服路面的摩擦力和空气阻力，使汽车能够启动、加速和爬坡。
在工业生产中，电机的转矩特性对于整个生产流程至关重要。不同类型的电机有着不同的转矩输出曲线。例如，直流电机在启动瞬间可以输出较大的转矩，这使得它在需要快速启动和带载启动的设备中得到广泛应用。在机械传动过程中，如通过齿轮、皮带等方式传递动力时，转矩会根据传动比等因素发生变化。就像在一个齿轮减速箱中，输入小齿轮的高速低转矩会在输出大齿轮处转化为低速高转矩，这种转矩的转换实现了动力的合理调配。
定义：转矩主要用于描述旋转物体所受到的扭转力。在电机、发动机等旋转机械领域应用较多。从本质上讲，转矩也是一种力矩，但它更侧重于强调旋转系统中的动力传递。例如，电机输出轴的转矩是电机能够提供的使负载旋转的动力大小。其单位通常是牛・米（）。强调的是外力对旋转物体所施加的使物体产生旋转运动的扭转力。通常用于描述旋转机械（如电机、发动机等）的动力输出能力。
扭矩（Torsional Moment）
扭矩则主要用于描述在扭转工况下，构件内部产生的抵抗扭转的内力偶矩。当我们对一根轴施加扭转力时，轴的材料内部会产生一种抵抗这种扭转的力量，这就是扭矩。在机械设计中，理解扭矩对于设计安全可靠的机械结构至关重要。
例如，在设计汽车的传动轴时，工程师需要考虑车辆在不同行驶工况下传动轴可能承受的zui大扭矩。这涉及到车辆的动力大小、传动系统的设计以及车辆可能面临的复杂路况等因素。如果传动轴的设计扭矩不足，在高负荷运转时，传动轴可能会发生扭曲变形，进而影响车辆的正常行驶，甚至可能导致严重的安全事故。在制造领域，对于螺栓等连接件，拧紧时的扭矩控制也是关键。合适的扭矩能保证螺栓连接的紧固性和可靠性，而不当的扭矩可能导致螺栓松动或者连接件损坏。
定义：扭矩通常是指在扭转工况下，构件内部产生的抵抗扭转的内力偶矩。在材料力学和机械设计中经常用到这个概念。例如，当对一根轴施加扭转力时，轴内部会产生抵抗这种扭转的扭矩。其大小同样等于扭转力与扭转力臂的乘积。主要侧重于描述物体在受到外部扭转力作用时，其内部产生的抵抗扭转的内力偶矩。它是材料力学和机械设计等领域重点关注的概念。
